乘聯會統計的數據顯示,今年4月國內SUV市場銷量為80.8萬輛,同比增長16%,占狹義乘用車市場批發銷量的48.7%,躍升為乘用車第一大細分市場。同時,今年1-4月,國內SUV市場累計銷量已達320.9萬輛,同比增長54.9%。

 

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  SUV市場今年以來再現強勁增長態勢,背后離不開各大派系的集中發力。據蓋世汽車研究院整理的數據顯示,在SUV主流派系中,自主、德系、日系4月SUV銷量均有較大增幅,其中,自主品牌4月SUV銷量為41.2萬輛,同比增長25.86%;德系和日系的增幅也在10%以上。

 

  中大型SUV市場增速強勁

  分級別來看,緊湊型SUV依舊是SUV領域中體量最大的細分市場,4月銷量達到了46.5萬輛,同比增長13.65%。“緊湊型SUV因尺寸和空間比較適合家用,且售價適中,更容易受到大多數消費者的認可。”一位業內資深人士表示。正因為此,自主和合資品牌往往將主力車型放在緊湊型SUV領域,比如,哈弗H6、長安CS75、吉利博越,以及本田CR-V、大眾途觀等均是該領域的明星產品。

 

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  在消費升級趨勢下,小型SUV市場近幾年有一定萎縮,不過,今年自開年以來,該領域一直延續上升態勢。4月份銷量達到了13.5萬輛,同比增長3.88%。從單一車型表現來看,本田XR-V在小型SUV領域一枝獨秀,4月銷量達到了2.09萬輛,也是該細分市場中唯一一款月銷量進入2萬輛規模的車型。此外,自主品牌中,吉利繽越、MG ZS、瑞虎3、長安CS35等也有出色的表現,4月銷量均突破8000臺規模。業內分析指出,隨著00后年輕消費力量的崛起,更具時尚感和個性化的小型SUV也將迎來一定增長空間。如豐田旗下的C-HR,憑借個性化的外觀,如今銷量穩定在5000臺左右。

 

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  中型SUV 4月銷量為18萬輛,同比增長28.47%。事實上,從最近一年的市場表現來看,中型SUV市場已延續了12個月的正增長態勢。從這方面可以判斷,現階段中型SUV市場維持了穩重有升的運行狀態。“中型SUV市場的穩定運行離不開豪華品牌的穩定表現,如今奔馳GLC、寶馬X3、奧迪Q5L月均銷量均突破萬臺,是中型SUV市場強有力的支撐。”蓋世汽車研究院資深分析師指出。除了豪華品牌在該領域表現穩定外,自主品牌也有熱銷車型出沒,如瑞虎8、紅旗HS5、捷途X70。另外,剛上市不久的長安UNI-K 4月銷量達到了6608輛,長遠來看,這款車型也有一定增長潛力,未來也有望成長為中型SUV領域的熱銷車型。

 

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  理想ONE 4月銷量5539臺,居中大型SUV細分市場銷量之首

  中大型SUV市場銷量基數相對較小,但卻是SUV領域增速最快的細分市場。4月國內中大型SUV銷量為2.8萬輛,同比增長55.51%。一直以來,該領域的冠軍車型被大眾途昂霸占著,由于4月份途昂正處于新舊款交替之際,對銷量造成一定影響。所以,4月中大型SUV的銷量冠軍被理想ONE拿下。此外,昂科旗、探險者、哈弗H9和凱迪拉克XT6 4月銷量均突破2000臺,在中大型SUV細分市場中排名前列。

  從4月份SUV細分市場的具體表現來看,除小型SUV保持低速增長外,其它細分市場均有較為明顯的增速,其中,尤以中大型SUV細分市場的增長最為迅猛。這一趨勢也反映出消費升級趨勢下高端SUV的快速崛起。

 

  自主三巨頭領跑4月SUV車企銷量榜

  細分到各大車企和車型來看,SUV銷量在合資和自主品牌領域又呈現出更為微觀的變化趨勢。在4月SUV車企銷量TOP 10排名中,自主三巨頭,長安、長城、吉利分別位列這一榜單的前三甲。其中,長安汽車4月SUV車型銷量超過8萬輛,長城和吉利也均進入了6萬輛規模范圍。其它自主品牌如奇瑞、上汽乘用車也進入了SUV車企銷量前十榜單。

 

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  長安SUV銷量居各大車企之首,主要得益于長安CS75、長安CS55、歐尚X5等SUV車型的貢獻,以上提到的三款車型4月銷量均在萬臺以上。此外,長安CS35、UNI-T、UNI-K也成長為SUV市場的中堅力量。

  長城的SUV銷量主要由哈弗品牌貢獻所得,不過,除了哈弗H6比較強勢外,其它車型熱銷趨勢不明顯,4月僅哈弗H6和哈弗M6單月銷量進入萬臺規模,這也導致了其SUV整體銷量不及長安。吉利汽車SUV車型4月銷量突破6萬輛,其中,博越和繽越貢獻量較大。

  合資品牌中,德系和日系成為4月SUV銷量TOP 10的主力,其中一汽-大眾、東風本田、上汽大眾、廣汽本田、東風日產榜上有名。一汽-大眾得益于奧迪Q5、捷達VS5、探影等的熱銷,4月SUV銷量達到5.7萬臺,在合資品牌SUV車型銷量排名中位居首位。日系品牌中,本田表現強勢,東風日產由于奇駿即將換代,且逍客4月銷量出現了兩成以上的下滑,致使其在合資品牌SUV產品中的銷量表現相對偏弱。

 

  三款豪華中型SUV進SUV銷量前十榜單

  業內分析人士認為,自主品牌近幾年持續發力SUV市場,涌現出一批與合資品牌經典車型如本田CR-V和大眾途觀相抗衡的熱門車型,這些車型包括哈弗H6、長安CS75,以及吉利博越等。

 

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  在4月SUV銷量排名前十的車型中,哈弗H6、長安CS75、吉利博越均入圍。其中,哈弗H6 4月銷量以2.8萬輛的表現繼續霸榜,同比增長16.66%;此外,長安CS75和吉利博越也均邁進2萬輛大關。除了以上自主三強之外,瑞虎8的表現也較為強勁,4月銷量達到了1.4萬輛,同比增幅高達171.49%,是SUV排名前十車型中增幅最高的車型。

  入圍4月SUV銷量排名前十的合資品牌車型中以日系和德系見長,如東風本田旗下的CR-V和XR-V兩款車型4月銷量雙雙進入2萬輛俱樂部;德系品牌中,僅途觀4月銷量有所下滑,入圍的其它三款豪華車4月銷量均有不同程度的增長。其中,奔馳GLC以1.42萬輛的單月表現位列豪華SUV之首。

  BBA進入SUV銷量榜前十,并與途觀等合資車型一決高下,同樣被業內認為是消費升級趨勢下,高端產品走俏的表現。
 


來源:汽車電子網